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Caminhão Basculante

Documentação e dicas:

Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV).
Documento de Identidade (RG e CPF) do proprietário.
Em caso de troca de carroceria: Nota fiscal da inclusão da carroceria e CAT para carrocerias novas ( superior ao ano de 2002)
Tacógrafo aferido nos seguintes casos:

-Caminhões com peso bruto total (PBT) superior a 4.536 kg (10.000 libras)

-Veículos de transporte de cargas perigosas, independentemente do peso bruto total

-Fabricados a partir de 01 de janeiro de 1991

-De carga com Capacidade Máxima de Tração (CMT) 19 toneladas ou mais.

Dicas:

Observe o CRLV (o DUT) do veículo no campo de observação, caso não conste nada, recomendado pedir uma autorização de alongamento/encurtamento. Para no dia da inspeção não ficar pendente esse item e vc perca tempo correndo atrás.

Primeiro passos:

Solicitar autorização de inclusão de dispositivo de segurança para basculante (na delegacia onde está registrado o veículo ou solicitar o serviço de um despachante).
Caso tenha outra modificação no veiculo, solicitar autorização junto com a inclusão de dispositivo de segurança para basculante.

Equipamentos Obrigatórios e Proibidos

Para-choque:

Obrigatórios: Devem estar presentes, bem fixados e sem danos que comprometam sua função.
Proibidos: Para-choques modificados que alterem suas características originais, prejudicando a segurança.

Espelhos retrovisores:

Obrigatórios: Devem ser dois externos e um interno (exceto em caminhões sem visibilidade traseira direta), sem rachaduras e bem fixados.
Proibidos: Espelhos com bordas afiadas ou com danos que prejudiquem a visibilidade.

Limpador e lavador de para-brisa e do vidro traseiro:

Obrigatórios: Devem funcionar corretamente e ter reservatório de água preenchido.
Proibidos: Limpadores que não funcionam ou sem palhetas em boas condições.

Para-sol:

Obrigatório: Deve estar presente e funcional.
Proibidos: Para-sóis quebrados ou que não se fixem na posição correta.

Buzina:

Obrigatória: Deve funcionar e ser audível a uma distância razoável.
Proibidas: Buzinas que emitem sons estridentes ou desrespeitam os níveis de ruído permitidos.

Extintor de incêndio:

Obrigatório: Deve estar dentro do prazo de validade e acessível.
Proibido: Extintor vencido, descarregado ou não adequado ao tipo de incêndio esperado.

Triângulo de segurança:

Obrigatório: Deve estar presente e em condições de uso.
Proibido: Triângulo quebrado ou ausente.

Ferramentas:

Obrigatórias: Devem incluir itens básicos como chave de roda e macaco compatíveis com o veículo.
Proibidas: Ferramentas inadequadas ou em condições ruins de uso.

Estepe:

Obrigatório: Deve estar em bom estado, com pressão adequada e sem danos.
Proibido: Estepe careca, com danos visíveis ou ausente.

Para-barro:

Obrigatório: Deve estar presente nas rodas traseiras, especialmente em caminhões com pneus duplos.
Proibido: Para-barro ausente ou danificado a ponto de não cumprir sua função.

Tacógrafo:

Obrigatório: Deve estar funcionando corretamente e calibrado, com discos ou cartão digital adequados.
Proibido: Tacógrafo descalibrado, danificado ou ausente.

Cinta de segurança da árvore de transmissão:

Obrigatória: Deve estar presente e sem danos.
Proibida: Ausência da cinta ou com danos que comprometam a segurança.

Encosto de cabeça:

Obrigatório: Deve estar presente e ajustável.
Proibido: Encosto ausente ou fixo de forma inadequada.

Tanque suplementar (quando aplicado):

Permitido: Desde que homologado e instalado conforme especificações do fabricante.
Proibido: Tanque não homologado ou instalado de maneira insegura.

Protetor lateral:

Obrigatório: Deve estar presente para evitar que veículos menores se desloquem sob o caminhão.
Proibido: Protetor ausente ou em más condições.

Dispositivo de amarração das cargas em carroceria aberta:

Obrigatório: Deve ser adequado e estar em bom estado.
Proibido: Amarrações improvisadas ou danificadas que comprometam a segurança da carga.

Sistema de engate:

Permitido: Desde que homologado e instalado conforme especificações do fabricante.
Proibido: Engates não homologados ou instalados de maneira insegura.

Sinalização

Lanternas indicadoras de direção:

Obrigatórias: Devem funcionar corretamente e ser visíveis à luz do dia e à noite.
Proibido: Lanternas queimadas, ausentes ou com cor inadequada.

Lanternas de posição:

Obrigatórias: Devem funcionar e ser visíveis à noite.
Proibidas: Lanternas queimadas ou ausentes.

Lanternas de freio:

Obrigatórias: Devem funcionar corretamente.
Proibidas: Lanternas queimadas ou com cor inadequada.

Lanterna de freio elevada:

Obrigatória: Deve funcionar e ser visível.
Proibida: Lanterna queimada ou ausente.

Lanterna de marcha ré:

Obrigatória: Deve funcionar e acender automaticamente quando a ré é engatada.
Proibido: Lanterna queimada ou ausente.

Lanternas laterais:

Obrigatória: Deve funcionar e acender automaticamente quando a acender as lanternas de posição.
Detalhes: As lanternas com espaçamento no máximo de 3 m entre elas.
Proibido: Lanterna queimada ou ausente.

Luzes intermitentes de advertência:

Obrigatórias: Devem funcionar corretamente.
Proibidas: Luzes que não piscam de forma adequada.

Retrorrefletores:

Obrigatórios: Devem estar presentes na traseira e laterais do caminhão.
Proibidos: Retrorrefletores ausentes ou danificados.

Faixas refletivas:

Obrigatórios: Devem estar presentes na traseira (ocupar 80% da área das bordas laterais) e laterais do caminhão (ocupar 33% da área das bordas laterais), se atentar que a parte vermelha tem que ser nas extremidades.
Proibidos: Faixas ausentes ou danificados.

Iluminação

Faróis principais:

Obrigatórios: Devem funcionar corretamente, com luz alta e baixa.
Proibidos: Faróis com foco inadequado ou queimados.

Inspeção visual:

Obrigatória: Verificar alinhamento e funcionamento dos faróis.
Proibido: Faróis desalinhados ou com foco inadequado.

Faróis de neblina:

Permitidos: Desde que estejam funcionando corretamente.
Proibidos: Faróis que não funcionam ou que estão instalados de forma inadequada.

Faróis de longo alcance:

Permitidos: Desde que estejam funcionando corretamente e sejam usados conforme regulamentação.
Proibidos: Faróis que não funcionam ou estão instalados de forma inadequada.

Lanterna de iluminação da placa traseira:

Obrigatória: Deve funcionar e iluminar a placa de maneira legível.
Proibido: Lanterna queimada ou ausente.

Farol traseiro (proibido):

Proibido: Qualquer tipo de iluminação traseira que não seja regulamentar, como faróis de alta potência direcionados para trás.

Freios

Freio de serviço dianteiro e traseiro:

Obrigatório: Deve funcionar corretamente e ser eficiente.
Proibido: Freio com desgaste excessivo ou que não funcione adequadamente.

Freio estacionário:

Obrigatório: Deve segurar o veículo em aclives e declives.
Proibido: Freio que não funciona ou está mal ajustado.

Reservatório do líquido de freio:

Obrigatório: Deve estar cheio e sem vazamentos.
Proibido: Reservatório vazio ou com vazamento.

Direção

Alinhamento:

Obrigatório: O veículo deve manter uma trajetória reta quando o volante é solto.
Proibido: Veículo desalinhado que puxa para um lado.

Volante e coluna:

Obrigatório: Deve estar firme e sem folgas excessivas.
Proibido: Volante ou coluna com folgas ou danos.

Mecanismo, barras e braços:

Obrigatório: Devem estar em boas condições e sem folgas excessivas.
Proibido: Barras e braços com folgas ou danificados.

Eixos e sistema de suspensão:

Obrigatórios: Devem estar em boas condições, sem trincas ou deformações.
Proibidos: Eixos ou componentes de suspensão danificados.

Eixos e Suspensão

Verificar amortecedores, molas e batentes:

Obrigatório: Devem estar em boas condições, sem vazamentos ou danos.
Proibido: Amortecedores vazando, molas quebradas ou batentes desgastados.

Elementos elásticos (molas) e estruturais (braços, suportes e tensores):

Obrigatórios: Devem estar em boas condições, sem trincas ou deformações.
Proibidos: Elementos danificados ou com desgaste excessivo.

Pneus e Rodas

Desgaste da banda de rodagem (sulcos):

Obrigatório: Sulcos devem ter no mínimo 1.6 mm de profundidade.
Proibido: Pneus carecas ou com desgaste irregular.

Tamanho e tipo dos pneus:

Obrigatório: Devem ser adequados ao veículo e estarem em conformidade com as especificações do fabricante.
Proibido: Pneus de tamanhos ou tipos diferentes do recomendado.

Simetria dos pneus e rodas:

Obrigatório: Pneus devem ser simétricos em cada eixo.
Proibido: Pneus de diferentes tamanhos ou tipos no eixo direcional.

Fixação das rodas:

Obrigatória: Deve estar firme e segura.
Proibido: Porcas soltas ou ausentes.

Sistemas Complementares

Portas e tampas:

Obrigatórias: Devem fechar corretamente e sem folgas.
Proibidas: Portas ou tampas que não fecham corretamente.

Vidros e janelas:

Obrigatórios: Devem estar em boas condições, sem trincas que obstruam a visão.
Proibidos: Vidros trincados ou quebrados.

Para-brisa:

Obrigatório: Deve estar em boas condições e sem trincas que obstruam a visão.
Proibido: Para-brisa trincado ou com visibilidade comprometida.

Bancos:

Obrigatórios: Devem estar firmes e ajustáveis.
Proibido: Bancos soltos ou quebrados.

Para-lamas:

Obrigatórios: Devem estar presentes e em boas condições.
Proibido: Para-lamas ausentes ou danificados.

Chassi:

Obrigatório: Deve estar em boas condições, sem trincas ou corrosão excessiva.
Proibido: Chassi trincado ou com corrosão comprometedora.

Placas:

Obrigatórias: Devem estar legíveis e bem fixadas.
Proibido: Placas ilegíveis, ausentes ou mal fixadas.

Plaqueta de homologação:

Obrigatória: Deve estar presente e legível.
Proibido: Plaqueta ausente ou ilegível.

Conclusão

Manter a conformidade com todas essas normas é essencial para garantir a segurança do veículo, do motorista e dos demais usuários das vias. A inspeção regular e a manutenção adequada são fundamentais para evitar penalidades e garantir a segurança nas estradas.

Sistema de segurança de travamento e levantamento da caçamba

1-Manual de operação do sistema de basculante:

Evidenciar o manual de operação do sistema de basculamento e a descrição do sistema de segurança os quais devem ser, obrigatoriamente, fornecido pelo implementar junto com o implemento.

2-Etiqueta de aviso de segurança:

Evidenciar se adesivo deve estar fixado no para-brisa do veículo, contendo informação objetiva sobre a operação e os dispositivos de segurança.

3-Dispositivo de segurança primário:

Dispositivo que impede o acionamento da tomada de força de forma involuntária, de modo que, para que a ativação seja compulsória, haja a habilitação de dois comandos ou de um comando de dois estágios somente sendo acionário com as mãos.
Ficar atento a instalação do dispositivo, dispositivo de segurança deve funcionar mesmo com a tomada de força desligada, caso a báscula esteja levantada.

4-Dispositivo de segurança secundário (aviso sonoro e visual):

aviso visual e sonoro instalado na cabine, com intuito de alertar o operador sobre o acionamento da tomada de força e se a caixa de carga está fora da posição inicial (báscula levantada), por emissão de luz e som característicos, respectivamente.
Ficar atento a instalação do dispositivo, dispositivo de segurança deve funcionar mesmo com a tomada de força desligada, caso a báscula esteja levantada.