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Quando é exigido protetor lateral ?

Protetor Lateral de Caminhão

Quando é obrigado o uso de protetor lateral ? (bem resumido)

  • Veículos de ano 2011 pra frente
  • Modificação no veiculo independente do ano (troca de carroceria, inclusão de eixo e dependendo do alongamento)
  • Indispensável a leitura abaixo

Tudo sobre Protetor Lateral de Caminhão

O protetor lateral de caminhão é um dispositivo de segurança crucial para prevenir acidentes envolvendo pedestres, ciclistas e motociclistas, evitando que sejam puxados para debaixo do veículo em caso de colisão lateral. A regulamentação brasileira estabelece normas específicas para a instalação desse equipamento, especialmente em caminhões fabricados a partir de 2011 e em casos de troca de carroceria.

1. Regulamentação e Obrigatoriedade

Normas e Resoluções:

  • Resolução CONTRAN nº 323/2009: Introduziu a obrigatoriedade do protetor lateral para veículos de carga.

  • Resolução CONTRAN nº 509/2014: Atualizou as especificações técnicas e os prazos para implementação.

Obrigatoriedade:

  • Todos os caminhões e reboques fabricados a partir de 2011 devem possuir protetores laterais.

  • Em caso de troca de carroceria, a obrigatoriedade do protetor lateral se mantém. A nova carroceria deve permitir a instalação dos protetores laterais conforme as especificações técnicas estabelecidas pelas resoluções.

2. Especificações Técnicas dos Protetores Laterais

Os protetores laterais devem atender a várias especificações técnicas para garantir eficácia e segurança:

Material:

  • Devem ser feitos de materiais robustos e resistentes a impactos, como aço ou alumínio.

Dimensões:

  • Altura do Solo: A parte inferior do protetor deve estar a no máximo 55 cm do solo.

  • Altura Máxima: A parte superior deve estar a no mínimo 35 cm do solo.

  • Extensão Lateral: Devem cobrir toda a extensão lateral do veículo, desde a parte traseira das rodas dianteiras até a frente das rodas traseiras.

Barras e Espaçamento:

  • Tamanho Mínimo das Barras: As barras horizontais devem ter uma espessura mínima de 10 cm.

  • Espaçamento Entre Barras: O espaçamento entre as barras não deve exceder 30 cm para garantir a proteção adequada.

  • Distância da Barra à Carroceria: A distância entre as barras e a carroceria deve ser mínima para evitar que pedestres ou ciclistas sejam puxados para debaixo do veículo. A instalação deve ser feita de maneira que as barras fiquem próximas à carroceria.

Vãos:

  • Vãos Máximos: O tamanho máximo dos vãos entre as barras deve ser de 75 cm. Este requisito é crucial para garantir que os espaços não sejam grandes o suficiente para permitir que uma pessoa ou objeto passe por entre as barras.

3. Procedimento em Caso de Troca de Carroceria

A troca de carroceria em caminhões requer procedimentos específicos para garantir a conformidade com as normas de segurança:

1. Planejamento e Contratação do Serviço:

  • Seleção de Oficina: Escolha uma oficina especializada em modificações de veículos e instalação de protetores laterais.

  • Orçamento e Contrato: Obtenha um orçamento detalhado e firme um contrato especificando os serviços, custos, prazos e garantias.

2. Execução do Serviço:

  • Desmontagem da Carroceria Antiga: Remova a carroceria antiga, preservando os pontos de fixação do chassi.

  • Instalação da Nova Carroceria: Fixe a nova carroceria, garantindo que os pontos de fixação permitam a instalação adequada dos protetores laterais.

3. Instalação dos Protetores Laterais:

  • Posicionamento e Fixação: Instale os protetores laterais conforme as especificações técnicas. As barras devem ser posicionadas e fixadas para garantir eficácia e segurança.

  • Inspeção e Ajustes: Realize uma inspeção detalhada e faça os ajustes necessários para assegurar a conformidade com as normas.

4. Regularização e Vistoria:

  • Certificação: Após a instalação, o veículo deve passar por uma vistoria em um Organismo de Inspeção Acreditado (OIA) pelo INMETRO para obter o Certificado de Segurança Veicular (CSV).

  • Atualização de Documentação: Com o CSV, vá ao DETRAN para atualizar a documentação do veículo, refletindo as modificações realizadas.

4. Onde Obter Autorizações e Realizar Vistorias

  • DETRAN: Consulte o site ou a sede do DETRAN do seu estado para informações sobre o processo de autorização e documentação necessária.

  • INMETRO: As vistorias são realizadas por Organismos de Inspeção Acreditados (OIA). A lista de OIAs pode ser encontrada no site do INMETRO.

  • CREA: Para obter pareceres técnicos, procure engenheiros mecânicos registrados no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA) do seu estado.

Conclusão

O protetor lateral é um componente essencial para a segurança de caminhões, exigido por regulamentações específicas para minimizar a gravidade dos acidentes. A instalação é obrigatória para caminhões fabricados a partir de 2011 e para aqueles que passam por troca de carroceria. Seguir as normas técnicas, realizar instalações adequadas e manter a documentação atualizada são cruciais para garantir a conformidade e a segurança do veículo.

Consultar profissionais qualificados e empresas especializadas é fundamental para garantir que os protetores laterais estejam devidamente instalados e funcionem corretamente, contribuindo para a segurança no trânsito.